此前，情书阿联酋和科威我爱红领巾特的多座海水淡化厂受到战火波及。

卫星图像拍摄到的霍尔木兹海峡彭博社当发现潜在的过境航行时，男主研究人员会检查相关信号历史，男主以判断这些移动是否真实发生，还是由欺骗（spoofing）造成的结果——在这种情况下，电子干扰会伪造船舶的表观位置。比如，没考伊拉克已被迫缩减石油产量，科威特和阿联酋也相继效仿，而沙特阿拉伯则将其红海码头的石油出口量提升至历史新高。我爱红领巾

彭博社制图据报道，虑接量由于油轮无法进出波斯湾，许多储油罐正在被填满，一些炼油厂已经削减了产能。由于船舶在远离霍尔木兹海峡之前可以在没有自动识别系统（AIS）信号的情况下航行，住流监测方在覆盖阿曼湾、住流阿拉伯海和红海的广阔区域内汇总自动位置信号，以识别可能已经驶离或进入波斯湾的船只。其他船只也可能采我爱红领巾取类似做法，情书因此在许多天内都不会出现在追踪系统的屏幕上。

这一信息缺口导致无法进行持续的每日监测，男主因为船只的位置往往要等到数天后重新出现在卫星信号中时才会被发现。英国《金融时报》3月6日对海上船只追踪平台MarineTraffic的分析显示，没考过去一周，没考至少10艘船只已将目的地信号修改为中国船东、全员中国船员或船上有中国船员

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